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USED CAR & PERFORMANCE

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どうする?

午前中は曇り、その後回復して快晴な愛知県東三河南部地方。

OH中のエンジンは見積もり段階です。

今後、お客様と相談して方向性を決めていきたいです。

合間にオイルサンプ取り付けナットをBG風に加工してみました。

車検でお預かりの豊川のS様’74年式T-1 1200STD.。

毎日乗ってるって言うけど2年で3000キロ弱?

寒いのぅ。

夕方まで降り続いた雨も上がった愛知県東三河南部地方。

ちょっと冷やっこいです。

朝から分解したエンジンのパーツを洗浄、点検。

クランクシャフトはやや曲がり有り。修正中。

クランクケースも0.5オーバーになってます。

 

6:1?

午前中は快晴だった愛知県東三河南部地方。

午後から曇ってきて蒸し暑くなってきました。

昨日の続きのエンジン。圧縮比を計算すると約6:1です?

メインのセンターは金色、リフターもダメージ有りで

カム山も1.3番のEXだけ3ミリ程削れています。

明日へ続く。

何だ?

本日の愛知県東三河南部地方、風はありますが、

日差しは強く熱い1日です。

初めてのお客様、Y様エンジン。最初の依頼は

リフレッシュでしたが、オイルパンを外してみたら

不純物のてんこ盛りで洗浄してくとキラキラした物が!?

心配もあってOHになり分解しました。

ポルシェファンにスーパーフローヘッド、IN42✕EX37.5

何故かキャブレターはWEBER40IDFにアップデード付き?

ヘッド外して、ぱっと見デッキハイト約6MM?

シリンダー抜いてピストン見て82用だね。

何で?圧縮も低いね。

このエンジンのパーツのチョイスは何?

明日へ続く。

 

 

今のところ

昨日同様、冴えないお天気の愛知県東三河南部地方。

若干涼しいです。

車検でお預かりのT坊君T-2。

エンジン載せて、早速始動。いまのところ漏れナシ。

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