MADMAX BLOG

USED CAR & PERFORMANCE

ShopSite Click Here!!
追加作業

真夏日一歩手前の愛知県東三河南部地方。

先が思いやられます。

業者様より依頼のインジェクションビートル。

エンジンを掛けてアイドリングの様子見してたら

モクモクと排気管から煙。オイルが焼けたスメル。

プッシュロッドシールから漏れてます。

連絡したら分かってたようで、ついでにやってくれって!

バルブクリアランスしたんだよ。

先に言ってほしかった。

 

業務連絡

 

この度、メールアドレスが変更になります。

20数年前にPCのこと分からず適当にセットして

ついたアドレス。

fwke4843@mb.infoweb.ne.jpから

fwke4843@nifty.comに代わります。

 

宜しくお願いします。

 

サイドブレーキレバー

本日も大変蒸し暑い愛知県東三河南部地方は晴れ時々曇り。

今日もアイドル不安定の’77ビートル。

EGRなる要らない部品が付いてます。

排気ガスをインテーク側に入れて燃焼温度を下げて

NOXを抑える為の部品。これも壊れるとエンジン不調になるので

パイプの接続部を塞いでおきました。

サイドブレーキレバーを引き上げすぎてロックが掛からない状態。

社外品のメッキのレバー?これは頂けません?

左右のケーブル固定部分が低すぎてナットを締め切っても

レバーが上段に来て外れてしまいそう。

ネジのところにスリーブを入れて4ノッチ位で調整。

いままでは引き揚げすぎてケーブルも90°くらい曲がり癖がついていて

寸断一歩手前。

L-JETRO

本日の愛知県東三河南部地方、午前中は晴れてましたが、

午後から曇ってきました。

同業者様より依頼の’77年式T−1.

俗にいうインジェクション。アイドリング不安定。

古いので何でも有り?

ブローバイホースに亀裂発見。

エルボーブーツをメクラしてエンジン始動。

ファーストアイドルが低い。補助エアーバルブ調整

排気臭い、エアフロー調整。回転高い、

スロットルバルブ調整、でもまだ高い?

スロトルボディー外して掃除。

続く。

折れたボルトを抜く

もう夏日になってしまった愛知県東三河南部地方。

ドッ暑いねぇ〜!!

再リプロされた〜’69年までのT−3バンパーガード&ボウ。

取り付けで入庫しましたH様’69年式T−3ヴァリアント A/T。

Fr左側バンパーステー固定ボルトが折れてます。

貫通してないので神経使います。

細いキリでセンターに穴あけ。次に逆回しキリで穴あけしてくと

おっと、キレイに抜けてきました。

合格。

Doping

本日も快晴の愛知県東三河南部地方。

全塗装からの組付け作業もあと一歩まで来ました。

2枚目の写真はウルトの営業マンお勧めらしい

クーラーガスに注入すると冷却効果大とのこと。

低圧側から専用アタッチメントで注射器で注入。

いままでも似たような添加剤はフリクションロス低減なんて物も

有りましたが、これもですが、実感できるのか?

 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    
<< June 2020 >>
+ SELECTED ENTRIES
+ CATEGORIES
+ ARCHIVES
+ MOBILE
qrcode
+ PROFILE
+ OTHERS
このページの先頭へ